Trang nhất
  Xã Luận
  Đọc Báo Trong Nước
  Truyện Ngắn
  Kinh Tế
  Âm vang sử Việt
  Tin Thể Thao
  Y Học
  Tâm lý - Xã hội
  Công Nghệ
  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông
Bắc Kinh yêu cầu Manila ngừng khiêu khích ở Biển Đông
    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip
Nồng ấm Tết cổ truyền dân tộc Khmer Chôl Chnăm Thmây
    Tin Thế Giới
Mỹ và Trung Quốc đàm phán AI: Cơ hội hợp tác hay nguy cơ va chạm?
    Tin Việt Nam
Điện mừng Ngày Nhà vua Hà Lan
    Tin Cộng Đồng
Nổ tại căn cứ quân sự Campuchia, 20 binh sĩ thiệt mạng
    Tin Hoa Kỳ
Mật vụ Mỹ lên kế hoạch bảo vệ trong trường hợp ông Trump bị giam giữ
    Văn Nghệ
Huế
    Điện Ảnh
David Beckham kiện tài tử 'Transformers'
    Âm Nhạc
Danh tính nữ ca sĩ Việt may mắn gặp Rosé (Blackpink), lại còn chiêu đãi fan ảnh cam thường
    Văn Học
Bắt học sinh đi học ngày nghỉ lễ Giỗ tổ Hùng Vương, hiệu trưởng bị xem xét kỷ luật

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành
   Đọc Báo Trong Nước
Suôn sẻ ngày đầu cao tốc Hà Nội - Hải Phòng bỏ thu phí bằng tiền mặt
Từ 9h ngày 1/6, tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng chính thức bỏ hoàn toàn thu phí thủ công và thí điểm chỉ thu phí không dừng ETC với các phương tiện qua 6 trạm thu phí...

Tại mỗi trạm sẽ duy trì 1 làn/chiều xe chạy để xử lý các phương tiện gặp sự cố, lỗi kỹ thuật trong quá trình thu phí.

Đại diện Công ty VETC ước tính đến 10 giờ sáng 1/6, có khoảng 300 phương tiện được dán thẻ ETC tại các điểm dán thẻ đầu tuyến cao tốc Hà Nội-Hải Phòng.

Tuy nhiên, các phương tiện đều lưu thông thuận lợi và những lo lắng về nguy cơ ùn tắc trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng không xảy ra. Bên cạnh đó, đơn vị cũng huy động, bố trí 200 nhân viên ứng trực trên toàn tuyến làm nhiệm vụ dán thẻ, nạp tiền, đổi thẻ cho khách hàng có nhu cầu.

Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng là tuyến đường có tỷ lệ dán thẻ cao nhất so với các tuyến đường khác. Những ngày gần đây tỷ lệ xe đi vào làn ETC tương đối cao, lượng xe đi vào làn thu phí một dừng (MTC) giảm mạnh.

Đối với phương tiện chưa dán thẻ ETC đi vào đầu tuyến, đơn vị quản lý sẽ từ chối phục vụ, hướng dẫn xe ra khỏi cao tốc bằng lối ra dành cho xe quá khổ. Đây là đường gom đi ra cao tốc.

Cách đây 6 tháng, lượng xe đi qua làn ETC tại cao tốc Hà Nội - Hải Phòng chỉ đạt 30-35%. Tuy nhiên, từ khi bắt đầu có chủ trương về việc thí điểm cao tốc Hà Nội - Hải Phòng chỉ có thu phí ETC, tỷ lệ dán thẻ và nạp tiền tăng lên rất nhanh. Theo thống kê của VIDIFI, hiện nay, bình quân mỗi ngày, tuyến có khoảng 48.000 phương tiện lưu thông, trong đó 27.000 - 28.000 xe sử dụng ETC, chiếm tỷ lệ 70%.

Trong thời gian đầu, đơn vị cung cấp dịch vụ ETC sẽ hỗ trợ khách hàng dán thẻ, nạp tiền vào tài khoản giao thông để xe tiếp tục đi trên cao tốc.

Chủ xe được hướng dẫn dán thẻ ngay tại trạm nếu có nhu cầu, thời gian dán khoảng 5-10 phút.

Tại mỗi trạm sẽ duy trì 1 làn/chiều xe chạy để xử lý các phương tiện gặp sự cố, lỗi kỹ thuật trong quá trình thu phí. Tại làn xử lý khẩn cấp này, phương tiện chưa dán thẻ được nhân viên phát thẻ ghi nhận vào trạm, sau đó, hướng dẫn ra sau trạm để dán thẻ ETC và nạp tiền vào tài khoản để tiếp tục lưu thông.

Nếu chủ xe không đồng ý dán thẻ ETC thì sẽ đi ra khỏi cao tốc. Trường hợp vẫn chạy trên cao tốc, ngoài việc phải trả tiền mặt tại đầu ra, cảnh sát giao thông sẽ xử phạt nguội do xe không đủ điều kiện song cố tình lưu thông.

Nếu phương tiện dán thẻ nhưng tài khoản hết tiền, các chủ phương tiện cần nạp tiền vào tài khoản để tiếp tục lưu thông qua trạm. Những xe không nạp tiền mà vẫn cố tình chạy trên cao tốc, chủ xe sẽ bị xử phạt như xe không dán thẻ ETC lưu thông trên cao tốc.

Trường hợp phương tiện cố tình di chuyển vào làn ETC sẽ bị xử lý nghiêm theo quy định pháp luật, phạt tiền từ 1-2 triệu đồng và tước giấy phép lái xe từ 1 đến 3 tháng.

Sau tuyến đường này, Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ kiến nghị chỉ thu phí tự động không dừng trên các tuyến cao tốc khác. Thu phí không dừng mang lại nhiều lợi ích, giúp phương tiện lưu thông qua trạm thu phí nhanh hơn, giảm ô nhiễm, tránh ùn tắc, nhất là vào dịp cao điểm.

Điều quan trọng hơn là thu phí không dừng giúp đảm bảo tính chính xác và minh bạch nguồn thu phí các dự án BOT, tránh được tiêu cực, đem lại lợi ích cho Nhà nước, người dân và doanh nghiệp.

Trước đó, Công ty quản lý khai thác đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng (VIDIFI) hoàn thành lắp đặt các biển báo chỉ dẫn giao thông tại các lối vào, các nút giao ở các trạm thu phí, đồng thời, diễn tập xử lý sự cố tình huống xảy ra khi thực hiện thí điểm.

Bên cạnh đó, để tăng cường tuyên truyền, nhiều biển báo hiệu được bổ sung ngay từ đầu lối vào tuyến cao tốc. Việc thông báo được nhắc lại ít nhất 3 lần tại các lối vào tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
DanQuyen.com (Theo vneconomy.vn)
    Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết
Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung
Gửi cho bạn bè Phản hồi
Các bài viết mới:
    Thông tin mới nhất vụ thi thể cô gái chết khô trên sofa ở Hà Nội (27-04-2024)
    Bắt giữ đối tượng giả danh Trợ lý Tổng Bí thư để lừa đảo (27-04-2024)
    Tăng cường các biện pháp cấp bách phòng cháy, chữa cháy rừng (27-04-2024)
    Nói dối bị đuổi khỏi quán phở vì ngồi xe lăn, TikToker bị phạt 5 triệu đồng (27-04-2024)
    Tiêu thụ điện tiếp tục tăng mạnh, đảm bảo giữ nước cho phát điện mùa khô (25-04-2024)
    Ông Trần Quí Thanh bị phạt 8 năm tù, hai con gái từ 3 - 4 năm tù (25-04-2024)
    Ông Lê Đình Thọ làm Tổ trưởng Tổ cố vấn của Bộ trưởng Bộ GTVT (25-04-2024)
    Ông Trần Quí Thanh nghẹn giọng nói lời sau cùng trước khi tòa nghị án (24-04-2024)
    Cao tốc Cam Lâm-Vĩnh Hảo mở đường cho xe ôtô chạy từ sáng 26/4 (24-04-2024)
    Bà Nguyễn Thu Hằng bị tuyên án về tội 'Lợi dụng các quyền tự do dân chủ…' (24-04-2024)
    Khổng tước Ấn Độ bay vào nhà dân ở TP Thủ Đức (24-04-2024)
    Xem xét đình chỉ 3 tháng với đơn vị từ chối đăng kiểm trực tuyến (24-04-2024)
    Cha con bị cáo Trần Quí Thanh khai về việc cho vay lãi (23-04-2024)
    Người chưa thành niên phạm tội có thể được 'quản thúc tại gia đình' (23-04-2024)
    Nhiều tình tiết bất ngờ tại phiên tòa xét xử mẹ nữ sinh giao gà ở Điện Biên (22-04-2024)
    Người dân bất ngờ bắt được cá sấu dài gần 1m giữa hồ câu ở Hà Nội (22-04-2024)
    Người dân hợp sức bắt thanh niên cướp vàng tại Phú Thọ (22-04-2024)
    Rủ nhau tắm hồ, 3 học sinh đuối nước thương tâm (22-04-2024)
    Hà Tĩnh: Điều tra nguyên nhân diện tích lớn lúa bất ngờ chết khô (21-04-2024)
    Ưu tiên đầu tư đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Lạng Sơn (21-04-2024)
Các bài viết cũ:
    Địa phương nào không nhận vaccine tiêm mũi 3, 4 thì phải chịu trách nhiệm (01-06-2022)
    Bắt giữ tàu vận chuyển 40.000 lít dầu DO không rõ nguồn gốc (01-06-2022)
    Bổ nhiệm bà Nguyễn Thị Liên Hương làm Thứ trưởng Bộ Y tế (31-05-2022)
    Tiền Giang giải ngân vốn đầu tư công đạt tỷ lệ trên 39% sau 5 tháng (31-05-2022)
    Hà Nội xây thêm sân bay có lãng phí? (30-05-2022)
    Lai Châu: Nhiều tuyến đường bị ách tắc do sạt lở (30-05-2022)
    Nghệ An: Nhiều tàu cá không chấp hành kiểm tra, sử dụng kích điện khai thác thủy sản (30-05-2022)
    Nguyên Tổng Giám đốc Ngân hàng TMCP Đông Á tiếp tục bị khởi tố (30-05-2022)
    Trường quốc tế TP.SG nhận 'một phần trách nhiệm' vụ học sinh xô xát (30-05-2022)
    Thời tiết cực đoan: Sẵn sàng các kịch bản cung ứng điện mùa nắng, nóng (27-05-2022)
    Bắt giám đốc người Trung Quốc trong đường dây 'tín dụng đen' lãi suất tới hơn 2.000%/năm (27-05-2022)
    Khởi tố, bắt tạm giam Giám đốc CDC Đắk Lắk và 4 thuộc cấp liên quan vụ Việt Á (27-05-2022)
    Yêu cầu khẩn trương đấu giá 17 khu đất lớn tại TP Đà Nẵng (27-05-2022)
    Vụ 4 người cùng gia đình tử vong ở Hà Nội: Chưa phát hiện dấu hiệu tội phạm (27-05-2022)
    Khởi tố thêm 1 bị can tại 'Tịnh thất Bồng Lai' (27-05-2022)
    Công an yêu cầu giám định thiết bị y tế CDC Khánh Hòa đã mua (27-05-2022)
    Cục Quản lý Dược cảnh báo mẫu thuốc Voltarén 75 mg giả trên thị trường (25-05-2022)
    Mưa lớn nhiều nơi khiến 3 người thiệt mạng, gần 10.000 cây trồng bị ngập úng (25-05-2022)
    Bộ trưởng Bộ Tài chính: Muốn chống lạm phát phải tạo điều kiện cho doanh nghiệp phát triển (25-05-2022)
    Lãnh đạo thành phố Bắc Ninh nói gì về nghi vấn đội giá hệ thống camera an ninh? (25-05-2022)
 
"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt


    Truyện Ngắn
Xa Xóm Mũi


   Sự Kiện

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn

 
Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 152748444.